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【视野】世界首例太阳能铁路在圣迭戈诞生

导读: 该太阳能铁路主要在地底下行驶的地下铁路系统,看似与太阳能无缘,但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统,就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。

  该太阳能铁路主要在地底下行驶的地下铁路系统,看似与太阳能无缘,但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统,就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。

  智利是世上其中一个太阳最充足的地方,Metro将会通过距离圣迭戈640公里的阿塔卡马沙漠获得100兆瓦电力作能源。如果一切顺利,明年的产电力就能达至目标的60%,为铁路的250万乘客提供服务。而铁路附近的风力发电场也会提供18%的必要电力。

  Metro是与美国的SunPower合作进行这次计划,硬件主要用上后者的低成本模块化面板,可大大减低组装和保养成本。特别的是这次的输电网络并不会落到一般输电网,而是直接传送到铁路系统。而因为发电场位于沙漠,所以SunPower也用上了特别设计的机器人来为面板作清洁。相比SunPower正与褔特合作为电动车提供可再生能源的计划,为对电力需求更大的大众运输系统带来绿色元素,看似效果更好呢。

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