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光伏充电站:还需走一条很长的路

导读: 当光伏发电遇上充电桩,看似不搭调的两个产业结合在一起,将擦出怎样的火花?

  当光伏发电遇上充电桩,看似不搭调的两个产业结合在一起,将擦出怎样的火花?还记得此前特斯拉为人们描绘了美好的前景,遍布世界各地的超级充电站可以在40分钟内为ModelS补充80%的电能,而这些电能全部来自于安装在超级充电站顶棚或者周边建筑屋顶的光伏发电组件。由此可见,在特斯拉的充电解决方案中,光伏充电起着至关重要的作用。


  

  “光伏发电和充电桩的完美结合,才是真正绿色环保的充电设备。”国内首家建设光伏充电站的企业——北京富电科技有限公司董事长庞雷认为,光伏充电站将会成为充电桩市场的“终极产物”。不可否认,太阳能发电系统作为清洁能源产业中的一类代表,在储能、放能方面颇具优势,加之新能源汽车需要较高的用电需求,两者的结合可以有效缓解电力的负荷。不过,光伏充电站真如畅想般美好吗?目前,在传统充电桩大肆崛起的环境下,光伏充电站能否占据一席之地?

充电行业的一道曙光

  在新能源汽车领域,充电桩一直处于比较尴尬的地位。作为纯电动汽车能量供给设备,此前一直被“先有鸡还是先有蛋”的问题所困扰。随着新能源汽车市场的不断发展,国家进一步明确了充电基础设施建设的发展路线,在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提出,到2020年,全国将新增集中式充换电站1.2万座、分散式充电桩480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。去年,我国已建成充换电站3600座、公共充电桩4.9万个。而今年则计划新建2000个充换电站、公共充电桩数量将接近9万个,总投资达130亿元左右。面对动辄百亿元的诱惑,越来越多的企业迫切想要加入到这场盛宴当中。
  于是,某地区、某企业将大力推进建设充电基础设施的报道层出不穷,甚至大多都提出未来几年的充电发展规划。不过,值得注意的是,虽然大力发展充电基础设施可以在一定程度上推进新能源汽车的发展,但目前,我国的发电方式主要以火力发电为主,这就意味着随着充电设施的普及,需要燃烧更多的矿物资源,并且在火力发电背景下,还会引发出一系列环境污染的问题。时下,只要是涉及到环境污染问题,必然会遭受人们的质疑。


  

  众所周知,“环保、绿色、清洁”已经是新能源汽车的标志性符号,如果在充电环节出现有损“形象”的问题,就显得自相矛盾。此时,光伏发电的出现似乎成为一道曙光,让电力问题得到有效缓解。特斯拉CEO马斯克曾表示,光伏充电站可以利用太阳能和储能系统作为充电动力,进而减少煤电对环境排放的影响,有利于汽车行业从根本上走出传统能源格局,并打破当下电动车产业依赖传统化石能源提供电力供应和充电基础设施缺乏的困境。

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