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嘉兴开建浙江首座高速公路服务区屋顶光伏电站

导读: 8月18日上午,在嘉通集团所属嘉通新能源开发有限公司、高速管理公司和嘉兴国电通新能源有限公司相关人员的见证下,在杭州湾大桥北接线高速南湖服务区屋顶上,施工人员将一块块多晶硅电池组件进行铺设。建成后,这将成为浙江省首座拥有屋顶光伏电站的高速公路服务区。

   8月18日上午,在嘉通集团所属嘉通新能源开发有限公司、高速管理公司和嘉兴国电通新能源有限公司相关人员的见证下,在杭州湾大桥北接线高速南湖服务区屋顶上,施工人员将一块块多晶硅电池组件进行铺设。建成后,这将成为浙江省首座拥有屋顶光伏电站的高速公路服务区。

  “经过我们的测算,南湖服务区屋顶光伏电站日均发电量大概在800度,年均发电量可达25万度。”嘉通新能源开发有限公司市场部副经理顾雪锋告诉记者,南湖服务区屋顶光伏组件铺装面积为5000平方米,投入资金约180万元,试用期限是20年,预计该项目9月上旬完工,“第一年的发电量是最多的,年发电量可达28万度以上,但随着使用时间的增长,年发电量会有逐步下降的过程。”

  光伏应用正在越来越多地改变嘉兴人的生活。为了进一步推进光伏应用,嘉兴市正在积极进行开展光伏应用“进村入户”工作,并出台相应的补贴政策。而现在,嘉兴市光伏应用先一步全省其他地级市进入高速服务区。

  “高速公路服务区的耗电量非常大,以南湖服务区为例,一天的用电量在3000度。光伏发电量日均大概是800度,所以光伏电站的发电量只能自用。”顾学锋称,当光伏电站的发电量不够用时,可以通过自动切换的方式,直接通过电网供电,“但该项目产生的收益不小,而且光伏电站的发电量用在了用电高峰期,可以减轻嘉兴市的用电负荷。”

  同时,顾学锋也给记者算了一笔经济账:按照商业电价来计算,安装屋顶光伏电站后,每年仅电费收益就有20多万元,再加上国家相关补贴,五六年时间即可收回投资。

  “对高速服务区的商家来讲,可以减轻用电成本,因为光伏电站的电费按照按商用电价的9折缴纳,一年也能节省几千元的电费。”顾雪锋表示,在众多清洁能源利用方式中,光伏发电具有经济环保的特点,在20年的使用期间内,光伏电站同比火电减少二氧化碳、二氧化硫、氮化物以及粉尘排放数量相当可观,“利用高速公路服务区的屋顶建设分布式光伏电站,既节省了电费,创造了经济效益,也减少了污染物的排放,倡导了节能减排、绿色交通的新理念。”

  屋顶光伏电站将在嘉通集团所属的5个高速服务区推广应用。下一步将在海宁服务区开工建设屋顶光伏电站。“海宁服务区的可利用屋顶面积不大,所以我们将利用服务区停车场搭载太阳能装置的遮阳棚,有效利用光伏发电。”顾学锋表示,他们也在计划尝试高速公路枢纽互通区的可利用空地开发建设光伏发电项目。

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