当前位置:

OFweek太阳能光伏网

其它

正文

太阳能车顶遭腰斩 马斯克或推新敞篷车

导读: 据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾于今年初表示,公司可能会为特斯拉Model 3车型提供一款太阳能车顶选配件。但如今,马斯克开始对这一想法泼冷水了。

OFweek太阳能光伏网讯:据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾于今年初表示,公司可能会为特斯拉Model 3车型提供一款太阳能车顶选配件。但如今,马斯克开始对这一想法泼冷水了。

他表示,公司此前确实探讨过为Model 3安装太阳能车顶,类似丰田普锐斯(上图)配备的设备,但问题在于该装置所产生的电能不具备成本收益。

特斯拉对安装于丰田普锐斯Prime车顶的太阳能电池做了评估,该设备在白天收集太阳能并将其转化为电能储存起来,但续航里程数的增程或许不到2英里。此外,收集的电量与车辆在全球中所处的区域及停车位置具有高度相关性。

尽管如此,太阳能汽车领域内的其他竞争者仍竞相推动该技术的研发。令人诧异的是,有家初创企业甚至研发了一款太阳能汽车,目前已被允许在路面上行驶。该公司为新车型配备了太阳能车顶技术,然而该产品或许只是个“雾件(vaporware)”而已。

车顶的面积通常不会很大,但工程师们却能够合理布局,提升太阳能电池阵列的效能,为车辆充电提供支持。此外,用户可在家中安装太阳能电池面板,供车辆充电使用,该方式的效能通常更高一些。

在上周五(2017年7月15日)召开的全美州长协会(National Governors Association)上,马斯克表示,他曾敦促工程师将太阳能电池阵列整合到车辆中,但得出的结论相同(充电效能与成本不相符)。

他于上周五表示,特斯拉或将太阳能电池阵列配置在车辆的主干结构上(如上图)。据他估计,特斯拉或将推出一款敞篷车。用户将爱车停在在停车位后,其车辆将展开薄薄的一层太阳能电池。据特斯拉工程师们估计,若采用该方法,其续航里程数或将延长20-30英里/天。然而,马斯克补充道,该解决方案颇为复杂。

马斯克似乎已淡忘了为特斯拉Model 3或其他车型提供太阳能车顶选配件的事情。


责任编辑:guang
免责声明: 本文仅代表作者个人观点,与 OFweek太阳能光伏网 无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅 作参考,并请自行核实相关内容。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

  • 光伏系统
  • 逆变器
  • 薄膜
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: