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北京五号线站口自行车棚 顶部将装太阳能电池照明

2008-03-10 08:53
kumsing
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   地铁5号线将在出口的地面广场新建17个自行车棚,避免换乘市民的自行车“日晒雨淋”和失窃,从而吸引更多市民选择“自行车+地铁”的交通出行方式。

   车棚·设计
   顶部安装太阳能电池照明
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   根据目前设计的方案,所有车棚都采取通透的设计,以钢架构成“都市回廊”样式,整体风格和现有的地铁出口建筑一致。此外,在刘家窑、蒲黄榆等9个地铁站,由于自行车棚所处位置在夜间光线较暗,车棚顶部将设计安装高效太阳能电池,即使连续几天阴天也可以供车棚内节能灯照明。
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   车棚·数量
   能放近万辆自行车
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   据设计车棚的AA国际都市建筑设计公司负责人介绍,车棚主要选在原有的停车场上建设,预计17个车棚可容纳8000至10000辆自行车。
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   在地铁5号线的23个车站中,刘家窑、天通苑北等17个车站均准备为原有的停车场加盖自行车棚,面积基本都在2000平方米以上。东四、灯市口等总共6个车站此次将不会设计车棚,主要原因是车站所处位置过于狭窄。目前,车棚设计方案已通过地铁建设方内部审定,报市规划部门审批后即可开工建设。
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   车棚·声音
   避免日晒雨淋
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   即将安装自行车棚的消息得到了大家的好评。在5号线崇文门站换乘站口,胡先生告诉记者,“部分地铁站附近没有自行车棚,有的虽然有,但不挡风不遮雨,新建的自行车棚,不仅可方便市民,也有利于美化市容。”
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   王小姐也表示,由于地铁站紧挨车水马龙的大街,下班回来时,车座上总落满了灰尘,遇到雨雪天气更是不方便。她表示,新盖的自行车棚将解除以“自行车+地铁”交通方式出行的市民的后顾之忧。

 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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