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太阳能光伏板创造的21世纪设计:绿色列车在太阳能隧道中穿行

2012-03-01 14:38
逆光飞舞
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  列车利用太阳能行驶。在东日本大地震发生之后3个月的6月6日,从比利时北部的安特卫普(Antwerpen)中央车站出发,向北驶往NordelKempen车站的列车开始仅利用太阳能所发的电力行驶。

  完成这个梦幻项目的,是以比利时为基地的Enfinity公司。该公司将1.6万枚(5万平方米,相当于8个足球场大小。)中国产光伏电池板,设置在斯霍腾(Schoten)车站和布拉斯哈特(Brasschaat)车站之间的隧道屋顶上。这两个车站是往返于巴黎与阿姆斯特丹之间的高速列车车站。

  虽然比利时高速铁路线(LGV4)是与高速公路平行建设的,但为了不砍伐位于自然保护区内的树木、确保即使树木倒下也不会妨碍列车运行、防止产生噪音等,在推进铁路线保护结构的计划过程中,建成了隧道。因此便产生了在3.4公里的隧道顶上铺设光伏电池板的创意。

  虽然这是一个梦幻般的计划,但是“太阳能隧道”的工期实际上还不到1年时间。比利时国家铁路公司称:“与其他可再生能源发电方式相比,既简单工期又短,也无需花费施工成本,维护也非常简单,是一种非常有效的发电方式。”

  最初的试验行驶区间为25 公里。从位于隧道顶的发电站向正下方的铁轨供电所需的装置控制在最少,没有供电损失,这是致胜的主要原因。“太阳能隧道”所产生的电力用于驱动列车的马达,并为信号、车站空调、照明等所有电气设备供给电力。

  位于北纬50度50分的布鲁塞尔平均日照量仅为法国Les Mees村的70%。虽然比利时进行光伏发电的条件并不好,但要作为更环保的交通手段推进列车运行的比利时国铁,作为先锋今后将继续积极采用光伏发电。Enfinity公司表示:“除了车站屋顶之外,今后还将探讨利用列车车库及铁路线沿途空地设置发电装置。”

  每年3.3MWh的发电量可满足1000户家庭1年的用电量。工程总投资额为1570万欧元,数额庞大,但用来运转该设备的燃料却是永远免费的太阳能。虽然仅仅行驶25公里,但这的确是向未来的交通工具迈出的一大步。 环球光伏网

  穿过森林的“太阳能隧道”沿着地形拐了一个很大的弯。所以这个拐弯并没有给人造成将森林一分为二的感觉,而是呈现出一幅与森林共存的景象。谁都没想到有什么利用价值的隧道屋顶,在覆盖上发电面板之后变得非常美丽。沿水平方向缓缓延伸的面板形成一条美丽的曲线,已经成为市民们引以为豪的新景致。与Les Mees村同样,在这里光伏发电设施也开始创造新风景。

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