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【视点】马斯克缘何钟爱中国分布式光伏市场?

2015-10-27 00:03
瑾年Invader
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  40多岁的埃隆·马斯克有着十分传奇的履历:95年从斯坦福大学辍学创业推出了Paybal、2002年创办美国太空探索技术公司(SpaceX)、2003年创办特斯拉汽车公司(Tesla),2006年创建了美国光伏企业SolarCity。

  从造火箭到造汽车再到布局太阳能储能,被称为硅谷“钢铁侠”的马斯克已成为了科技界的一个惊叹号!当钱颖一问到他为何创业时,马斯克耸耸肩笑道:“因为找不到工作,就自己创办了公司。”

  对话现场,马斯克分享了艰辛创业史,也对未来能源、交通等方面进行了大胆猜想。《中国能源报》记者在现场获取到了以下重要又有趣的脑洞信息↓↓↓

  ●马斯克认为,未来除火箭以外,我们所有的交通工具都会由电力驱动,包括飞机和轮船;

  ●15年以后,电动汽车将完全取代燃油汽车;

  ●SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴,拓展其业务;

  ●电动汽车行业未来竞争十分激烈,但很难做到垄断,不会出现一家独大的局面;

  ●无人驾驶技术将在3年内实现,未来或许将面临人类驾车是否更危险以及是否允许人类驾车的问题;

  ●除了能源,马斯克的终极梦想是在火星上建一座城市。他预计,2025年人类将能登陆火星;

  ●马斯克正尝试做超级回路地铁,600公里只需要35分钟。他认为这一项目在技术上、经济上都可行。

  以下为对话实录精华版

  特斯拉曾数次濒临破产 马斯克吐露创业心酸史

  钱颖一:据MIT技术评估,2015年全球50个最聪明的公司中,你的三家公司——特斯拉、SolarCity、SpaceX分别排到第1、第2和第22名,令人羡慕。从最早的Paybal到后来创办这些公司是机缘巧合吗?

  埃隆·马斯克:在上大学时,我特别希望能参与那些能够对人类未来促成积极影响的事业,我想这有五大领域,包括英特网、可持续能源、去其它星球生活、基因学和人工智能,最后两个领域我其实也曾考虑过,但我不可能全部都参与,后来我参与了前三项。要想投入到对未来有重大影响的领域,不应只是创造了或是为了创造公司。其实刚开始的时候我是想在去某个公司工作的,并不是一开始就想创业。

  钱颖一:现在有很多的汽车制造商也在造电力汽车,不过特斯拉的理念和运作方式与传统汽车制造是完全不同的,你为什么觉得特斯拉是在竞争中占优的?硅谷也有很多竞争者,你怎么看?

  埃隆·马斯克:其实一开始我觉得特斯拉的成功几率是非常渺茫的。当时大的背景也不好,很多公司生存都非常困难,在美国只有特斯拉和福特并没有破产,当时在美国其他汽车公司都接近破产了。

  钱颖一:那个时候,你认为特斯拉的存活几率甚至比SpaceX还要小?

  埃隆·马斯克:我认为只有10%的机会。其实很多次我们都要破产了。SpaceX也是发射三次都失败了,但我们当时的预算只够发射三次,好在第四次终于成功了,否则我们也要永远说拜拜了。而特斯拉也是很多次我们都快破产了。特别是在2008年,我们基本是在融资期限的最后一天的最后一分钟完成的,如果那个时候没有筹到钱,几天之后特斯拉应该就会破产。应该说,我们能活到现在是非常危险的。

  目前特斯拉的情况好了许多,现在有Model X、Model S,SpaceX也有与NASA和通讯公司签订合同。我们成功渡过了难关,但那时成功几率非常渺茫,所以我们也是幸运的。

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