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【深度】推太阳能救世计划 特斯拉的未来十年将会怎样?

导读: 一个人如何才能打造出一家价值超过万亿美元的公司?同时,还有机会让自己成为全球首个万亿富豪?如果你既能像约翰·D·洛克菲勒那样掌控能源行业,又能像亨利·福特那样掌控汽车行业,以这两大行业的市场规模绝对够你达成这一目标。Elon Musk 为 Tesla 前后十年所规划的两份蓝图告诉我们应该这样去做。

  一个人如何才能打造出一家价值超过万亿美元的公司?同时,还有机会让自己成为全球首个万亿富豪?

  如果你既能像约翰·D·洛克菲勒那样掌控能源行业,又能像亨利·福特那样掌控汽车行业,以这两大行业的市场规模绝对够你达成这一目标。

  问题在于,你如何才能系统地吃下这两大行业呢?Elon Musk 为 Tesla 前后十年所规划的两份蓝图告诉我们应该这样去做:

  首先,你要能做出一辆超级好用的电动汽车。然后,你要能用规模化生产大幅度地降低电动汽车成本,从而占领住汽车市场。紧接着,你要能扛住石油行业的垂死反击,进而用太阳能和清洁能源做后盾占领住能源市场。

  如果 Tesla 接下来的新蓝图真能实现的话,Musk 无疑将牢牢控制住电动汽车和新能源行业的主动权,达成这样的财富目标实不过顺手牵羊而已:

  整合能源的再生与储存:创造出惊人高效的太阳能屋顶,并无缝整合电池储能功能

  扩张电动汽车产品线,以覆盖主流的地面运输需求

  自动驾驶:通过 Tesla 车队庞大的学习能力,开发出比人类驾驶安全10倍的自动驾驶功能

  车辆共享:闲置时间内,让你的汽车通过自动驾驶和分享经济来为你赚钱。

  不过,考虑到近期 Tesla 收购 SolarCity 计划所面临的反对声音,以及 Autopilot 功能因车祸而遭受的质疑声音……一万亿美元似乎只能是个遥远的数字。然而,稍微回顾一下 Tesla 从创立至今,如何一路都是用实际行动来回应外界的批评和质疑……我们就有理由相信,Tesla 还会用实际行动来告诉我们,它能够做到。

  尽管 Elon Musk 绝非是最早意识到电动汽车的潜在机遇的那个人,可一旦他意识到了锂离子电池的技术进步所带来的可能性,他就头也不回地扎进了这个领域。他已经用自己的工作成果告诉人们,这样的电动汽车技术是可行的,这样的电动汽车行业也是有可能的颠覆世界的。

  蓝图

  Tesla 纯电动汽车的技术源头是 AC Propulsion 的 tzero 纯电动改装车,那是加州一家为业余爱好而生的小型公司。tzero 原型车的发动机功率为200马力,起步加速到60英里时速仅需4.07秒,这一速度下的续航里程为100英里。Musk 他们最初的想法只是商业化量产该原型车,但这种提议直接被 AC Propulsion 拒绝了。

  于是,他们就决定成立 Tesla 来自己生产,同时寻求 tzero 车型相关的技术授权,然后把 tzero 的动力系统装进莲花 Elise 跑车的底盘,这就是后来的 Roadster。

  最初的计划只是生产一辆原型车。很快,2005年1月27日,一款全新电动汽车原型就被打造出来了,然后是第二台。紧接着,在2006年,他们相继做出了黑色和红色的两台工程原型机准备用于量产。

  这时候,只有把公司本身打造成一门靠谱的生意,量产才能够进行下去。他们的商业策略是这样的:从少量高价产品入手,然后随着核心技术水平和制造能力的进步,逐渐向大众负担得起的车型过渡。因为,“手机、电冰箱、彩电,最初都不是为大众设计的地段产品,这些产品一开始都是比较昂贵的,是为那些具有相应购买力的人量身打造的。”

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