太阳能光伏一周热点：汉能发布黑科技易成新能终止重整赛维

2017-03-04 01:01

在2013年8月至今的3年多时间里，上述担忧已经变为了现实，2016年10月9日，我国商务部新闻发言人沈丹阳介绍，“‘价格承诺’项下的最低限价已严重偏离市场水平价格，出现了在谈判和签订协议时无法完全预测商业模式等新情况。对此，我们希望欧方根据当前市场情况对最低限价水平做出适当调整。”

【光伏两会声音】

从今天开始，全国正式进入“两会时间”，太阳能行业的企业代表代表光伏发出了怎样的声音？马上抢先看几位委员代表的提案：

刘汉元：通威集团董事局主席

提案一：强化政府信用建设加快落实光伏补贴发放

刘汉元认为，国家政策规定之下的财政补贴的拖欠，已对我国光伏产业正常支付、对政府支付信用和诚信社会的建设造成了明显损害。

对此，刘汉元委员建议：1、强化政府诚信建设，完善基本支付规则；2、尽量简化补贴资金征收和拨付程序。

提案二：关于支持绿色产业发展减免光伏行业税费的提案建议

刘汉元认为，唯有大力发展以光伏为代表的可再生清洁能源，从根本上改变我国能源消费结构，实现汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，才能从根本上破解当前的雾霾之困。但目前，光伏行业这个与我们的空气、环境和经济发展方式转变息息相关的绿色战略新兴产业，却承受着高额的税费，事实上，已经严重抑制了整个产业的健康发展。

对此，刘汉元委员建议：1、清理并改革不合理的税制；2、减免光伏行业的全部税费。

李河君：汉能控股集团董事局主席

李河君认为，太阳能汽车是面向未来的新能源汽车创新应用形式，建议国家给予大力扶持。

一、鼓励新能源汽车动力更加清洁化

制定相关政策，引导企业以“清洁了多少”作为提升新能源汽车效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。

二、确立太阳能汽车方向

明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《“新能源汽车”试点专项2018年度项目申报指南》。

三、纳入新能源汽车产业管理

通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持；参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案。

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