OFweek视界：光伏市场每日(8.23)焦点汇总

2011-08-23 11:00

　　而在此前，光伏上网电价采取特许招标、一事一议的政策。

　　 “相比每千瓦时0.25元的水电、0.38元的火电、0.43元的核电价格，高达1.15元的光伏上网电价显然很高，如果利润空间虚高，不仅看不到行业发展前景，而且会导致一些短期投机行为，最终毁掉光伏市场前景。”李相宏认为，目前国内光伏行业处于谷底，此次上网电价出台多是因为“救市”。

　　而据中国可再生能源协会太阳能分会副理事长孟宪淦介绍，按照国家“十二五”规划的目标，每年上马完成2GW属正常发展速度，但2011年截至目前已上报国家能源局备案待批的光伏发电装机容量已达约3.6GW。

　　“下半年，受发改委新出台的政策实施影响，肯定会掀起全国光伏产业的抢建风潮，以便获得较高的上网电价。”李相宏分析，今年仅青海省的新增装机容量就将达到800MW，光伏发电行业新一轮大跃进或已在酝酿之中。

　　2、比亚迪发布2011半年报太阳能业务成长迅速

　　8月23日消息，比亚迪今日公布2011年半年度报告，上半年净利下降近九成。半年报显示，公司实现营业总收入225.45亿元，同比下降10.77%；利润总额4.90亿元，同比下降82.34%；归属于上市公司股东的净利润2.75亿元，同比下降88.63%；基本每股收益0.12元，同比下降88.68%；净资产收益率1.43%，同比下降12.39个百分点。

　　受益于太阳能业务的快速成长，二次充电电池业务营业收入同比上升17.31%，收入占比由去年同期的8.51%上升至11.19%；

　　二次充电电池业务毛利率为12.30%，同比减少12.21%，主要因为毛利率水平相对较低的太阳能产品收入占比有所增长。

　　报告期内，公司积极控制运杂费、售后服务费及广告展览费等费用支出，销售费用较去年同期有所下降。

　　汽车电池业务毛利下降

　　比亚迪表示，报告期内实现主营业务约人民币225.45亿元，同比下降10.77%，主要是由于汽车业务销售规模下降所致。受市场需求放缓和市场竞争激烈的直接影响，汽车业务销量下滑导致汽车业务收入同比下降25.21%，收入占比由去年同期的54.42%下降至45.61%；受益于太阳能业务的快速成长，二次充电电池业务营业收入同比上升17.31%，收入占比由去年同期的8.51%上升至11.19%；手机部件及组装服务业务收入与去年同期基本持平，无明显变化。

　　比亚迪称，公司2011年上半年母公司净利润较去年同期下降幅度较大，主要因为汽车、电池业务毛利下降所致。其中，汽车业务毛利率为19.05%，同比减少9.28个百分点，主要是由于汽车销量下降以及成本上升的影响；二次充电电池业务毛利率为12.30%，同比减少12.21个百分点，主要因为毛利率水平相对较低的太阳能产品收入占比有所增长。