当汽车飞机和船遇上太阳能时（组图）

2012-06-26 12:00

　　中国可再生能源学会副理事长孟宪淦近日在接受采访时对神九的神奇“双翼”进行了解密：“神九飞船太阳能双翼采用的是砷化镓的材料，这种材料的转化率非常高，可达到40%多，相比之下我们传统的以多晶硅为原材料的太阳能光伏电池的转化率只有百分之十几。”不过，孟宪淦随后补充说，这种双翼采用了航天技术，目前仅用于航空材料，其造价达到每瓦数千元，暂不宜推广到日常生活中。

　　砷化镓（galliumarsenide）化学式GaAs，黑灰色固体，熔点1238℃。它在600℃以下，能在空气中稳定存在，并且不为非氧化性的酸侵蚀。因价格昂贵，砷化镓素有“半导体贵族”之称。

　　砷化镓到底有多贵？“在同样的环境下，用砷化镓制造的太阳能电池板发起电来每瓦需要数千元，而我们现在使用的多晶硅太阳能电池板每瓦的发电成本不会超过6元钱。”

　　虽然这位“半导体贵族”没有被普遍运用在发电领域，但可千万别小看它曾经爆发出的能量，早在20年前，它就已名震海内外。1991年，海湾战争爆发，砷化镓作为激光制导导弹的重要材料登上战争的舞台，中国有句老话叫做“百发百中”，以砷化镓为主要材料的光电转化技术以一定的规律控制武器的飞行方向、姿态、高度和速度，不仅能够“百发百中”，更在海湾战争中留下了“砷化镓打败钢铁”的美名。

　　2001年7月31日，中国科学家宣布掌握了砷化镓单晶生产技术，成为继日本、德国之后又一掌握此项技术的国家。但尽管砷化镓晶片的造价在不断的技术革新中有所下降，目前仍远远高于普通硅片。

　　瑞士的太阳能飞机

　　当地时间6月21日，在摩洛哥拉巴特，瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号（Solar Impulse）准备启程，开启穿越沙漠之旅。“太阳驱动”号将从摩洛哥拉巴特出发，穿越摩洛哥境内的沙漠地区，抵达瓦尔扎扎特。