侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

管理层“巨震”后再抛10.5亿!钧达股份转型聚焦光伏

6月14日,海南钧达汽车饰件股份有限公司(以下简称“钧达股份”)发布关于拟参与竞买上饶捷泰新能源科技有限公司(以下简称“捷泰科技”)33.97%股权的公告。

公告称,2022年5月13日,宏富光伏在江西省产权交易所挂牌转让捷泰科技33.97%股权,挂牌转让底价为105,307.00万元。钧达股份拟参与上述股权竞买。

在本次交易目的及对公司的影响方面,钧达股份在公告中表示,公司已完成收购捷泰科技51%股权,若本次竞买成功,公司将持有捷泰科技84.97%股权。

届时,公司将进一步明确发展方向,降低经营风险,增强持续经营能力,转型聚焦光伏主业;同时进一步增加上市公司归属于母公司股东净利润,上市公司的业务规模和盈利能力将得到进一步提升。

据钧达股份一季度报告显示,其货币资金约6.59亿元,其中包含约5.2亿元长期借款,现金流并不算宽裕,依然积极参与竞买捷泰科技股权,充分显示出钧达股份转型聚焦光伏主业的决心。

上市后遭遇“寒冬”的汽车零部件供应商

资料显示,钧达股份成立于2003年,总部位于海南省海口市,是专业生产汽车仪表板总成、前后保险杠总成、门内饰板、立柱等汽车内外饰塑料零部件供应商,并于2017年上市,与光伏并无交集。

但上市后的钧达股份,随即就遭遇了我国汽车市场的“寒冬”。2018年,中国汽车市场在连续增长30年后,首次遭遇下跌,作为汽车零部件供应商的钧达股份自然也不能幸免。

2018年至2020年,钧达股份营收分别为9.02亿元、8.26亿元、8.58亿元,归母净利润分别为4183万元、1723万元、1355万元,连续三年同比下滑。

相比利润下滑更为严峻的是,海马汽车上市前最大客户包含海马汽车、康奈可(广州)汽车科技有限公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司等。均为那次汽车销量下滑中走向边缘的品牌。

困境中“遇见光”

考虑到车企和零部件供应商联系较为紧密,如无意外一般较少更换供应商,钧达股份只能通过转型寻找出路。所幸的是,2020年也恰好是我国光伏产业逆势增长的一年,让困境中的钧达股份看到了突破的方向。

2021年2月,钧达股份先是斥资1.5亿元收购捷泰科技控股子公司弘业新能源12%股权。7月又斥资约14.3亿元拿下捷泰科技51%的股权,成为捷泰科技的控股股东。形成了“光伏电池+汽车零部件”的双主业经营格局。

同年,钧达股份就创下了28.63亿的营收新高,同比大涨近237%。光伏电池片直接成为钧达股份最大营收来源,同时贡献了4951万元的净利润,原主营业务汽车饰件却持续低迷,出现大幅亏损。

剥离汽车饰件业务

进入2022年,钧达股份做出了更加激进的决定,剥离汽车饰件业务 ,聚焦光伏电池片业务。

4月20日,钧达股份发布公告称,拟以10.57亿元转让苏州钧达车业科技有限公司(下称苏州钧达)、海南新苏模塑工贸有限公司(下称海南新苏)100%股权,和上市公司持有的除苏州钧达、海南新苏的股权外与汽车饰件业务相关的资产组。

6月3日,钧达股份又发布公告称,因公司剥离汽车业务转型光伏业务,陈康仁先生向公司申请辞去公司第四届董事会董事、战略委员会委员职务;乐宏伟先生申请辞去公司第四届董事会独立董事、薪酬与考核委员会委员、提名委员会委员、审计委员会委员职务;支巧荣先生申请辞去副总经理职务。陆小红女士因职务调整申请辞去公司总经理职务、郑彤女士因职务调整原因申请辞去财务总监职务。

包括董事总经理副总经理在内的管理层人员,一夜之间“改头换面”,这在上市企业经营中并不多见,也为本次斥资10.5亿元收购竞买捷泰科技股权埋下了伏笔。

今年一季度,钧达股份实现营收20.36亿元,同比增长582.10%,归母净利润2164万元,同比增长427.14%。其中,捷泰科技归属钧达股份净利润为3100万元。

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

太阳能光伏 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号