“摩羯”过后,运达股份们的风电征途路在何方?
一场50年不遇的台风让风电领域运达股份损失不小。事实上,不止运达股份,此次台风给整个风电行业都带来了不小的困扰。于是,当前摆在运达股份乃至整个风电行业面前最紧要的问题之一,便是如何让风电技术的每一次进步,都包含对自然的深刻理解。
9月6日,名为“摩羯”的第11号超级强台风,以新中国建立以来极为罕见的强劲,上演了一场自然界的较量,也让屹立海南文昌这片土地上的风电领域,遭遇了前所未有的考验。
据悉,此次名为“摩羯”的台风在登陆海南文昌时最大风力一度达到了83米/秒以上。如此风力远远超过了风电行业《GB/T 31519 台风型风力发电机组》中,“50年一遇最大风速为50m/s”的“标准”。
这也意味着,这场突如其来的灾难给了风电场一个大雷,特别是风电整机商运达股份。
运达股份损失有多严重?就拿一款6.25MW(兆瓦)抗台型风机来说,按照当前的市场价格估算,这款机器的价格均超过千万元/台。而据不完全统计,这款风机在这次台风中,初步统计受损已达十几台,这些机器疑为运达股份生产。
风电尖子生运达股份
事实上,在风电领域,运达股份可谓尖子生。迄今为止,运达股份在风电行业已驰骋50余载,成为名副其实的巨头。当前,运达股份的生产的风机产品无论在数量上,还是普及率上,都称得上领先。在数量上,在全球累计新能源装机已超15000台,且已遍及国内国外多达500余个风场。更值得关注的是,当前已有累计超过3.6万亿千瓦时的发电量来自运达股份。
2023年,运达股份全球风电新增装机容量相较于2022年增长36%,为118GW。同时,2023年,运达股份1041万kW新增吊装容量位居中国第三,占据了13.1%的市场份额。
2024年上半年,运达股份还成功突破“风浪流”耦合控制、抗台风策略等关键技术。陆上产品方面,新产品功率等级覆盖6.XMW、7.XMW、8.XMW、10.XMW 等主力机型。在技术研发方面,运达股份还开展了一系列海上漂浮式风电机组研究。
新产品和新技术使该运达股份在中国风电市场占有的份额达13%。更加值得注意的是,从陆上产品到海上产品,从6.XMW到16MW,运达股份的技术还在不断进步。
这些进步,原本是对风电技术的一次革新,更是对风电行业未来发展的有力推动。然而,一场50年不遇的台风,将这一切都“催毁”了。
于是,一场关于是罕见天灾,还是质量问题的拷问就此展开。
一场来自风电场的拷问
事实上,风电机组倒塔事故在过去很多年以来,一直不是什么罕见事件。甚至有数据显示2013-2023年这十年间,即便在技术不断进步的情况下,风电行业在倒塔、关键部件失效、甚至火灾等大型事故方面的数量也没有显示减少,甚至还有上升趋势。比如,最近的2023年,就高达130起,而这个数据在2021年,还是95起。
微妙的是,过去一些年来,尽管倒塔原因,多因台风引起,但都是一些小型风电机组设备,而现在,情况已发生了变化——机组大型化已成当前行业清晰的前进方向。
但大型化背后,新的问题又出现了。
首先,要在大型化之路上走下去,新技术手段的支撑不可或缺。比如,成熟的技术标准和相关的软件就成为当前的一大难题。
其次,降本成为风机大型化最核心的动力。而降本就涉及到一个问题,价格。当前,风电行业的“价格战”越来越严重,战火甚至已经烧到了陆上风电。而这些,都严重阻碍了风电行业的健康可持续发展。
第三,跟自然有关。当风电场面对一些极端风速时,在判断上也会出现一些差异。特别是那些正处于升级改造过程中的风电场,如果风机尚未正式投入使用,其抗风能力可能会受到影响。而这些,都将导致台风来袭时,不同风机在抗风能力上的不同。
当然,风电场的脆弱与挑战,源自于它正处于建设期间的特殊状态。而此次运达股份事件,不仅是对风电技术的挑战,更是对风电行业未来发展的一次考验。
结语
很显然,此次风机倒塔事件给运达股份产生负面影响,不止影响陆上风电场,还将波及海上。而这,不仅是对运达股份的一次打击,更是给了整个风电行业一次警示。风电场前景十分广阔,但如何在保证发展的同时,提高抗灾能力,也是接下来整个行业都需要深思的问题。
来源:NE-SALON新能荟
原文标题 : “摩羯”过后,运达股份们的风电征途路在何方?
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