近日，国内首段光伏公路现身济南的消息引起了光伏圈的热议。据了解，该光伏高速路面分为了三层，最上面一层是“透明混凝土”，这一层直接与车辆及行人接触，可对光伏组件起到保护作用；中间一层即光伏组件，可以通过太阳光发电；最后一层则为绝缘层，可起到隔绝湿气的作用。目前该路面已实现并网发电，而且这段光伏路面发的电已经连接充电桩。光伏公路的现身让人们看到了光伏的广大应用前景，特别是在新能源汽车飞速发展的时代，充电桩的需求大量释放，如果未来的光伏公路能与充电桩相结合起来，或将给新能源汽车和光伏发电的发展带来新机遇。

太阳能公路的狂想

虽然首条光伏公路到近日才在济南现身，但是太阳能公路的概念早已在2006年由一对来自美国的科学家夫妇率先提出，他们还成立了一家公司专门研究太阳能在地面场景的应用。

经过不断的研究，为了实现Solar Roadway的设想，他们研发了一种可以铺设在地面上的钢化玻璃。这种钢化玻璃面板中嵌有光伏电池板，共有六层，从上到下分别为：钢化玻璃、LED发光指示灯层、电路层、用可循环利用材料组成的基础地基层、泄洪与蓄水层。

按照设想，使用这种钢化玻璃铺设的太阳能公路不但能够发电，而且还能提供路面照明与交通指示、提供智能交通的路面探测、电烘干路面的积雪。最让人叹为观止的是，按照最终设想，这样的太阳能公路将在未来实现对电动汽车的无线充电。如果以上功能都能实现，那这条太阳能公路真可谓是一条“阳光大道”了！

这对夫妇的“狂想”不但引起了美国人民的兴趣，而且还得到了政府的重视。Solar Roadway概念提出之后，这对美国夫妇在IndieGogo 众筹平台获得了超过200多万美元的筹款，并且得到了美国能源部与联邦道路管理局的100万美元资助。

虽然得到了这么多的支持，但是按照这一设想铺设的太阳能公路面对生产成本高的问题，而且目前Solar Roadway的产品均由手工制成，还无法投入量产。最新的消息是，Solar Roadway将在美国著名的66号公路上铺设太阳能路面。

太阳能公路风靡全球

自从美国的科学家夫妇提出Solar Roadway概念之后，太阳能公路受到了全球多个国家的关注，而真正的太阳能公路也开始出现在全球各地，几乎已经风靡全球。

在2014年10月，世界上第一条太阳能公路问世，该公路位于由安装了太阳能电池的混凝土模块组成，上面覆盖着一层薄薄的钢化玻璃，长度仅70米，是一条自行车道，只允许行人和自行车上路。令人惊叹的是，该公路的造价高达350万欧元（约2300万元人民币），一米的造价就超过了30万人民币，简直就是用钱铺出来的太阳能公路。

两年之后，法国宣布将在5年内，在法国各地修建总里程世界最长的太阳能公路，达966公里。如果该项目完成，太阳能公路将为法国500万人提供太阳能电力。该项目合作方为法国交通基础设施建设领军企业Colas集团。他们提出用Wattway的薄膜代替钢化玻璃的解决方案，据了解，Wattway薄膜仅7毫米，不仅能防水，还能承受汽车碾压。Colas公司宣称该薄膜的寿命达到10年，甚至在人流、车流不大的停车场或街区，该薄膜的使用寿命能达到20年。