双喜临门!2个部门,2份政策,引导光伏行业更好发展~
交通运输部:关于推动交通运输领域-新型基础设施建设的指导意见
今年以来,党中央、国务院密集部署新型基础设施建设。《2020年政府工作报告》将“两新一重”作为今年重点任务。交通运输是新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域。交通运输领域新型基础设施建设以先进技术赋能,使传统基础设施融入新要素、具备新功能、呈现新形态,促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。
为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快建设交通强国,推动交通运输领域新型基础设施建设,交通运输部制定了《指导意见》。《指导意见》的主要任务包括14项,涉及打造融合高效的智慧交通基础设施、助力信息基础设施建设、完善行业创新基础设施等三方面。
在打造融合高效的智慧交通基础设施方面,《指导意见》提出,推进新能源新材料行业应用。引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施,与市电等并网供电。
作为“基建狂魔”,得名的很大一部分原因来源于我国的交通运输领域。新中国成立70多年来,我国在交通运输领域取得令人瞩目的成就。这些公路设施、铁路设施、机场设施等占地面积广,位置优越,很多还没有得到充分的再利用,可谓白白浪费了“地利”条件。
在汽车领域,鉴于燃油汽车的排放污染,国家一再提高排放标准,并力推电动汽车。但现阶段,由于续航里程不足、充电设备不完善等原因,电动汽车总是被人诟病,普及率达不到预期。在这份《指导意见》的引导下,假如在服务区大规模布局光伏发电设施,而且建设超快充、大功率电动汽车充电设施,电动汽车发展的困境将迎刃而解。相信到那个时候,电动汽车替代燃油汽车,将成为现实。
同一天发布的两份政策,也不知道两个部门有没有沟通,却不约而同地将在光伏发展上起到助推作用。看完《报告》,将坚定发展光伏的信心;看完《指导意见》,又发现了发展光伏的新途径。如此,说“双喜临门”实不为过!
政策有了,发展方向也有了,下面就看大家的努力了!
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