首批光伏整县试点申报规模超预期
6
动力锂电池
2021年8月新能源车产量30.9万辆,同比增长193%,环比增长8.95%,其中纯电动汽车25.2万辆,同比增长208%,插电混合式动力汽车5.6万辆,同比增长136%。
2021年1-8月新能源车累计产量181.3万辆,同比上升201.0%,其中纯电动汽车151.2万辆,同比上升227.8%,插电混合式动力汽车30.0万辆,同比上升113.4%。
2021年8月新能源车销量32.1万辆,同比增长194% ,环比增长18.6%。其中纯电动汽车26.5万辆,同比增长200%,插电混合式动力汽车5.6万辆,同比增长170%。
2021年1-8月新能源车累计销量179.9万辆,同比上升201.9%,其中纯电动汽车149.2万辆,同比上升219.9%,插电混合式动力汽车30.6万辆,同比上升137.4%。
6.2 动力电池装机
2021年8月动力锂电池装机量12.6GWh,同比增长144.9%。其中三元锂电池装机5.3GWh,磷酸铁锂电池装机量7.2GWh。
2021年1-8月动力锂电池累计装机量76.3GWh,同比上升176.3%。其中三元锂电池累计装机量40.9GWh,磷酸铁锂电池累计装机量35.2GWh。
2021年8月动力电池生产量19.5GWh,同比增长161.7%,环比增长12.3%。其中三元电池产量8.4GWh,同比增长91.5%,环比增长4.8%;磷酸铁锂电池产量11.1GWh,同比增长286.2%,环比增长18.8%。
2021年1-8月动力电池累计生产量111.5GWh,同比累计增长201.0%。其中三元电池产量累计53.2GWh,同比累计增长137.2%;磷酸铁锂电池产量累计58.1GWh,同比累计增长301.8%。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现,在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下,2020年1-12月产量-装机量为正,表明这一阶段处于恢复生产阶段,主要动力电池生产企业陆续复工复产,库存积累。
2021年8月动力电池Top10企业所占市场份额与上月持平。8月宁德时代装机量占比达51.7%,龙头地位稳固。比亚迪居第二位,国轩高科排名第三。
7
风险提示
新能源汽车销量不及预期;
新能源发电装机不及预期;
材料价格下跌超预期;
核电项目审批不达预期。
作者介绍
贺朝晖,申港证券研究所所长助理、电力设备与新能源首席分析师,清华大学工学学士、硕士,3年证券行业研究经验,7年能源产业工作经验,曾就职于东兴证券。
李灵雪,申港证券电力设备与新能源行业研究员,中国人民大学学士、法国蒙彼利埃一大硕士,能源经济专业毕业,2020年加入申港证券研究所,主要研究新能源汽车、光伏产业链。
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