【焦点】牵手北汽奥迪之后汉能的造车计划该如何走？

2017-12-21 08:27

汉能强大的“朋友圈”及薄膜技术

事实上，在12月15日，汉能除了与北汽新能源签署了合作协议之外，还与中国船舶工业集团第六〇五研究院、海尔、浪潮、中元国际、鄂托克前旗水洞沟旅游开发有限公司等十二家合作伙伴签署了战略合作协议。其中汉能与中船重工及海尔的合作颇令人瞩目，据介绍，汉能将与中船重工共同研发推动薄膜太阳能技术在船舶领域的应用。而海尔智慧家庭北京创新中心与汉能将在技术研发，智能家电，智慧新能源家居，智慧城市等方面进行深入交流与合作，目前，结合了汉能薄膜太阳能科技的智能窗帘、智能百叶窗等海尔智能家居产品项目已经开始启动。而除了前面提到的这些，汉能还在今年5月与摩拜单车签署了合作协议。目前，加载了汉能薄膜太阳能电池的摩拜单车已经在市场上投放。

在薄膜光伏领域，汉能是当之无愧的领军企业，其砷化镓薄膜电池及铜铟镓硒薄膜电池技术都达到了全球领先水平。

2017年1月9日，汉能旗下的德国公司Solibro Hi-Tech GmbH研发的玻璃基铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能冠军组件，以16.97%的全面积组件光电转换效率刷新世界记录。据了解，应用在摩拜共享单车上的薄膜太阳电池便是铜铟镓硒。汉能在今年发布的薄膜太阳能新产品——汉瓦，其关键部件就是高效、柔性的CIGS薄膜太阳能芯片，芯片量产转换率达到17.5%。

在砷化镓薄膜电池方面，汉能保持了砷化镓单结电池(28.8%)和双结电池(31.6%)转换效率的世界纪录。2016年7月2日，汉能公司发布的四款全新Solar系列全太阳能动力汽车，采用的就是砷化镓薄膜太阳能电池技术。

汉能全太阳能动力汽车Hanergy Solar L（图片来源：汉能官网）

薄膜电池因其弱光性能好、可弯曲等特点，可以运用在汽车、船舶、窗户、幕墙等各类场景中，发展潜力巨大。这也是为什么有这么多的企业愿意与汉能合作的原因。

复牌之路刚刚启程

尽管掌握了全球顶尖的技术，尽管迎来了实力强劲的盟友，但如果没有复牌，那汉能就如被关在笼子里的雄鹰，永远无法高飞。

自汉能在2016年7月一举推出四辆全太阳能动力汽车之后，汉能薄膜开始慢慢的以一种积极的姿态回到人们的视野中。此后，汉能薄膜发布2016年中期业绩报告，实现转亏为盈；接着不久，香港证监会于2017年1月23日公布了汉能复牌的两大必要条件，专家分析认为，满足了证监会的两大要求，汉能复牌将成为大概率事件。

目前，在李河君及汉能薄膜四位独立非执行董事分别被处罚之后，汉能薄膜已经满足了证监会提出的其中一个要求。剩下一个需要满足的条件是发布一份披露文件，对公司的活动、业务、资产、负债、财务绩效和前景等资料作出详细披露。这是最后一个条件，也是最难的一个条件。因为对于汉能薄膜来说，证监会一直关注的焦点是他们的财务状况，以及汉能难以摒弃的关联交易嫌疑，汉能能否交出让证监会满意的报告，现在谁也说不清楚。而且就算汉能提交了相关报告，对于报告的审核流程也需要很长的时间。据了解，香港此前有停牌16年仍未复牌的企业。所以总体来说，虽然汉能已经满足了证监会的第一个要求，但是复牌之路才刚刚启程。

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