光伏公路,是真需求还是噱头?
2021-02-04 18:41
来源:
OFweek太阳能光伏网
目前,我国集中式光伏主要集中在西北等人口稀少地区,充足的阳光每天都会产生大量电力。但是因此也造成了供需不平衡,因此,扩展光伏应用场景也是很多业内人士在探讨的话题。
对此,有一些企业提出了太阳能手机、太阳能汽车的设想,但效果并不是很好。近期我国还有太阳能公路的示范项目准备试行,可以说是把光伏应用提高到了一个新的高度。
此前,针对电动汽车高度电耗大,高于工信部给出的续航里程问题,进行了在高速公路上无线充电的试验,结果是公路成本高昂,且无线充电效率较低,难以抵消汽车行驶消耗电量。
这次居然还要把公路和光伏结合,也是颇为大胆。平时,如果路上行驶车辆不多,光伏公路所产生电量预计可以满足车辆用电。
但如果行驶车辆很多,所产生电量就很难支持车辆需求,同时动辄一吨多甚至两吨以上的汽车,行驶在太阳能电池板上,对后者的寿命也造成了很大影响,虽然现在太阳能面板可在恶劣环境下质保20年,但对于重压的要求还是比较少见,再加上本就不高的无线充电效率,恐怕在中短期内都难以实现。

声明:
本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
图片新闻
最新活动更多
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
-
免费下载立即下载>> 前沿洞察·2025中国新型储能应用蓝皮书
-
7.30-8.1预约参观>> 2025WAIE-光伏储能应用大会暨展览会
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司工业质量解决方案集锦
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论