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OFweek视界:光伏行业每日(5.7)快报

  技术前沿:

  美国造出无铅太阳能电池 无需用昂贵设备

  美国西北大学研究人员率先开发了一种效率令人满意的新型太阳能电池,它利用了含锡的钙钛矿替代原先含铅的钙钛矿作为光吸收剂。这种低成本、对环境友好的太阳能电池可以采用简单的化学方法——即无需使用昂贵的设备或有害的材料——很方便地加以制造。

  报道称,这种新型太阳能电池采用一种名为钙钛矿的材料,但以锡替代铅作为其中的吸光剂。铅钙钛矿可以实现15%的转换效率,而锡钙钛矿的转换效率应该能够与之匹敌甚至超过这一水平。钙钛矿太阳能电池正在被称赞为“光伏技术的下一个大事件”,并已经为这个领域重新注入了活力。

  卡纳齐季斯开发、合成和分析了这种材料。然后他向本校合作者、纳米科学家张邦衡求助,以便设计出一种能正常工作的太阳能电池。西北大学材料学和工程学教授张邦衡说:“我们的锡钙钛矿层起到了有效吸收太阳光的作用,它被夹在两个电荷传输层之间,以便把电能输送到外界。”

  卡纳齐季斯说,他们的固态锡太阳能电池的转换效率接近6%,这是一个很不错的起点。钙钛矿太阳能电池是2008年后才问世的,而且还只存在于实验室中。

  贺利氏利用金属化浆料创21.2%效率记录

  德国太阳能研究所研究哈梅林(ISFH)已将p型硅太阳能电池的转换效率从17.5%-19.5%提高到具历史性的21.2%。该电池使用了丝网印刷金属触点,由贺利氏贵金属光伏事业部提供的前端金属化浆料。贺利氏表示21.2%-该数据由独立机构Fraunhofer ISECal Lab证实-是迄今为止所报道的最高效率的使用丝网印刷金属接点的硅太阳能电池。

  BMW为i系列车款设计专用太阳能充电车棚

  日前,由BMW集团所属BMW Designworks USA所设计、安置于美国加州Malibu的太阳能充电车棚(Solar Carport)已展开运作,安装于车棚顶上的太阳能面板可为BMWi车款供电。

  此太阳能充电车棚以竹子为主要的结构材质,再辅以钢材强化,车棚不论在使用素材、色彩搭配、与设计等等,皆以符合BMWi车款的设计概念而来。此充电车棚的顶棚为半透光的“glass-glass太阳能组件”设计,在透明玻璃上铺上太阳能板,将太阳能充电车棚所收集的日照热能转为电力,电力再借由“iWallboxPro”充电座为BMWi8、i3等进行充电。

  太阳能充电车棚下所设置的BMWiWallbox Pro充电座,其7吋的彩色触控屏幕能即时显示太阳能板所收集到的电力,以及多少电力已传输至BMWi系列车款上,而BMW自2013年底所开始推行的“360度电力计划”,即是为了能与i8、i3等plug-inhybrid油电、电动车款的充电需求相互结合。

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