光伏组件价格反弹不改长期下降趋势
6
动力锂电池
6．1 新能源汽车产销量
2020年6月新能源车产量10．2万辆,同比下降23．8%,环比增长21．3%,其中纯电动汽车7．9万辆,同比下降30%,插电混合式动力汽车2．3万辆,同比下降15%。
2020年1-6月新能源车累计产量39．7万辆,同比下降35．8%,其中纯电动汽车30．1万辆,同比下降39．0%,插电混合式动力汽车9．5万辆,同比下降20．3%。
2020年6月新能源车销量10．4万辆,同比下降31．6%,环比增长27．3%。其中纯电动汽车8．2万辆,同比下降36%,插电混合式动力汽车2．1万辆,同比下降7%。
2020年1-6月新能源车累计销量39．3万辆,同比下降36．3%。其中纯电动汽车30．4万辆,同比下降38%,插电混合式动力汽车8．8万辆,同比下降29．9%。
6．2 动力电池装机
2020年6月动力锂电池装机量4．71GWh,同比下降28．7%。其中三元锂电池装机3．0GWh,磷酸铁锂电池装机量1．7GWh。
2020年1-6月动力锂电池累计装机量17．50GWh,同比下降41．7%。其中三元锂电池累计装机量12．6GWh,磷酸铁锂电池累计装机量4．7GWh。
2020年6月动力电池生产量5．3GWh,同比下跌17．2%,环比增长1．92%。其中三元电池产量3．1GWh,同比下跌30．7%,环比增长2．6%;磷酸铁锂电池产量2．2GWh,同比增长29．1%,环比增长3．9%。
2020年1-6月动力电池累计生产量21．4GWh,同比下跌50．7%。其中三元电池产量14．8GWh,同比下跌46．1%;磷酸铁锂电池产量8．7GWh,同比下跌36．9%。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现,在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下,2020年1-6月产量-装机量为正,表明这一阶段处于恢复生产阶段,主要动力电池生产企业陆续复工复产,库存积累。
2020年6月动力电池Top10企业所占市场份额虽偶有小幅波动,但基本维持稳定。6月宁德时代装机量占比达51%,龙头地位稳固。比亚迪市场占比基本保持在前三,LG化学排位上升至第二位,但竞争情况相对激烈。
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