光伏产业链价格趋稳，上下游博弈将持续
7
动力锂电池
2021年7月新能源车产量28．4万辆，同比增长185％，环比增长14．46％，其中纯电动汽车23．2万辆，同比增长195％，插电混合式动力汽车5．2万辆，同比增长147％。
2021年1－7月新能源车累计产量150．4万辆，同比上升202．9％，其中纯电动汽车126．0万辆，同比上升232．0％，插电混合式动力汽车24．4万辆，同比上升109．5％。
2021年7月新能源车销量27．1万辆，同比增长177％ ，环比增长6．0％。其中纯电动汽车22．0万辆，同比增长181％，插电混合式动力汽车5．0万辆，同比增长157％。
2021年1－7月新能源车累计销量147．8万辆，同比上升204．1％，其中纯电动汽车122．7万辆，同比上升224．6％，插电混合式动力汽车25．1万辆，同比上升133．3％。
7．2 动力电池装机
2021年7月动力锂电池装机量11．3GWh，同比增长125．0％。其中三元锂电池装机5．5GWh，磷酸铁锂电池装机量5．8GWh。
2021年1－7月动力锂电池累计装机量63．8GWh，同比上升183．5％。其中三元锂电池累计装机量35．6GWh，磷酸铁锂电池累计装机量28．0GWh。
2021年7月动力电池生产量17．4GWh，同比增长185．3％，环比增长14．2％。其中三元电池产量8．0GWh，同比增长144．0％，环比增长8．6％；磷酸铁锂电池产量9．3GWh，同比增长236．2％，环比增长20．0％。
2021年1－7月动力电池累计生产量92．1GWh，同比累计增长210．9％。其中三元电池产量累计44．8GWh，同比累计增长148．2％；磷酸铁锂电池产量累计47．0GWh，同比累计增长310．6％。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现，在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下，2020年1－12月产量－装机量为正，表明这一阶段处于恢复生产阶段，主要动力电池生产企业陆续复工复产，库存积累。
2021年7月动力电池Top10企业所占市场份额与上月持平。7月宁德时代装机量占比达50．1％，龙头地位稳固。比亚迪稳居第二位，LG化学排名第三。
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